Тоді як об’єми продажів старомодних універсалів знижується швидше, ніж тане сніг під теплим весняним сонцем, виробники лізуть з шкіри он, щоб розробити найпривабливіший і зручніший універсал.
Навіть BMW, компанія, яка ніколи не спеціалізувалася на виробництві утилітарних автомобілів, приєдналася до загальної гонки за завоювання покупців випускаючи спортивний універсал 325xi.
BMW 325 доступний як з традиційним (заднім) приводом, так і з приводом на всі колеса. Дана модель була розроблена виробниками як альтернатива висококласним спортивним універсалам 525i і 540i.
Задньопривідний BMW 325i дорожче майже на 2,500 доларів, чим Audi A4 1.8T Avant Quattro і набагато дорожче Subaru WRX, проте популярна емблема «BMW», яка вже давно стала символом надійності і якості, коштує такі гроші, чи не так?
BMW 325i Wagon →
Компанія BMW представила новий спортивний седан M3, розроблений на базі седана BMW 3-Series.
Гарячий седан BMW M3 потужністю 420 лс →
BMW M5 Touring по праву заслуговує звання найдинамічнішого серійного універсала в світі. Модель має типовий для версій M дизайн і володіє високою якістю обробки.
Чотири повноцінні місця з обігрівом, спинки задніх сидінь можуть бути відкинуті повністю або частково - це характеризує M5 як повноцінного універсала. Могутній п’ятилітровий двигун V10 (507 л. с.
/8250 об/мин; питома маса 3,7 кг на одну кінську силу), вперше встановлений на універсал, дозволяє розвивати швидкість 320 км/ч, яка, проте, обмежується електронним обмежувачем на відмітці в 250 км/ч. Аналогічні двигуни встановлюються на седани М5 і купе М6. Час розгону до 100 км/ч всього на одну десяту секунди більше, ніж у седана, і складає 4,8 сек.
При такій потужності автомобіль витрачає всього 15 літрів на 100 кілометрів в змішаному циклі і всього 10,6 літрів - в заміському. Рульове управління, система динамічного контролю курсової стійкості і ходова частина настроєні відповідно до його потужності.
Високооборотний двигун злагоджено працює з 7-швидкісною секвентальной коробкою передач M (SMG), що дозволяє універсалові бути на рівних з гоночними машинами за швидкісними показниками. Місткість трансформованого вантажного відсіку складає від 500 до 1650 літрів.
M5 оснащується майже так само, як і седан: спортивні шини, семиступінчаста секвентальная механіка, подвійні вихлопні труби, спеціальні колісні диски. Оновлений передній і задній бампера, нове рульове колесо, система iDrive нового покоління, функція коробки передач Drivelogic дозволяють повною мірою насолодитися німецькою якістю.
Водій M5 Touring може вибрати один з режимів роботи ходової частини: спортивний жорсткий, комфортний або динамічний.
.