Тоді як об’єми продажів старомодних універсалів знижується швидше, ніж тане сніг під теплим весняним сонцем, виробники лізуть з шкіри он, щоб розробити найпривабливіший і зручніший універсал.
Навіть BMW, компанія, яка ніколи не спеціалізувалася на виробництві утилітарних автомобілів, приєдналася до загальної гонки за завоювання покупців випускаючи спортивний універсал 325xi.
BMW 325 доступний як з традиційним (заднім) приводом, так і з приводом на всі колеса. Дана модель була розроблена виробниками як альтернатива висококласним спортивним універсалам 525i і 540i.
Задньопривідний BMW 325i дорожче майже на 2,500 доларів, чим Audi A4 1.8T Avant Quattro і набагато дорожче Subaru WRX, проте популярна емблема «BMW», яка вже давно стала символом надійності і якості, коштує такі гроші, чи не так?