BMW

Журналісти скаржаться, як потворні і технічно складні сталі останні BMW. У цей список можна додати черезмерно агресивний стиль їзди і преривестоє перемикання передач. Не зрозумійте мене мінливо. Ці недоліки заважають водити Бумери плавно, як Mercedes, Audi або Cadillac.
Новий BMW 650i значно естетичніший, ніж його попередник. Розробники ще більш поліпшили сильну сторону 6й серії - його зовнішній вигляд витонченим переднім бампером. Щілина бампера для всмоктування повітря значно ширше чим раніше і його межі ширші, що в цілому робить візуально авто ширше. Над фарами нові світлодіодні габарити у формі “брів” роблять зовнішність машини агресивніше.
Найбільших змін зазнала задня частина авто. Вона втратила частину своєї маси і тепер менше виступає з кузова машини. Як результат, машина виграє в узгодженості і програє в манірності.
Я завжди цінував торпеду 6й серії, яка огинає водія як годиться хорошій торпеді. BMW пропонує розширений кожанний пакет, який охоплює в BMW 650i торпеди і консолі феноменально розкішною шкірою. Як елемент інтер’єру це кращий матеріал в світі. Сидіння все ще мають докучливі обмеження в настройці.
Але описана вище шкіра і активні підголовники допомагають зробити їх неймовірно комфортними.
BMW додала багато яскравих вставок з хромом, акцентуючи увагу на рульовому колесі і ручці перемикання передач. Аудіо система чудова, але ложку дьогтю додає нерегульований дисплей, який встановлений дуже глибоко до вітрового скла для зручності перегляду.
Я не знаю чому BMW змінив і без того чудовий дизайн ручки управління. Нова електронна ручка не краще чим iDrive, але і не гірше.
Враження від водіння 650i проходили від безглуздих, до піднесених. На стандартних настройках 650i поводиться плавно і розмірено як лімузин. Навіть на 19N дисках включених в спортивний пакет, їзда залишається стійкою і бархатистою. Нова функція названа “Comfort stop” допомагає звести до мінімуму ривки під час гальмування.
У іншому є і недоліки, “зробіть голови пасажирів як гарбузи” так можна назвати опцію, що викликається включенням спортивного режиму. Натискаємо кнопку і вас примушують терпіти черезмерно переривисті і різкі зрушення.
Загалом, BMW 650i 2008 року є сучасним GT і ви насилу знайдете що або краще. Не існує аналогічної машини в ціновому діапазоні до 100000$, за виключенням подаруй купе Jaguar XK характеристики якого будуть простіші. BMW 650i не просто краще, ніж був, а перетворився на автомобіль на якому дійсно хочеться їздити.
BMW знов довів що еволюція виправдовує надії.

.