Довжина, мм 4933
Ширина, мм 1855
Висота, мм 1463
Кліренс, мм 140
В цій машині ідеально майже все. Окрім плоских ручок дверей. Ау! Конкуренти давно роблять їх під «природного хвата»
Розмір дверних отворів і місце в салоні доросли до рівня А8. Відмінностей і справді вже небагато - для А6 почесно. А для «сіточки»?
Все-таки спідометр органічніше виглядає на щитку справа! Та і решта приладів і піктограм читається ідеально
Хороший диван. Але небагато гладкий. Зате утрьох нічого не заважає
Якнайкращі передні «сидушки» у «Ауді». Тут оптимальний розподіл ваги
BMW 525 Xi touring
Колісна база, мм 2890
Довжина, мм 4840
Ширина, мм 1845
Висота, мм 1470
Кліренс, мм 120
Саме у разі BMW кузов універсал обважнює силует. А формам не вистачає єдина домінанта
Крісла тут облягають фігуру щільно - до нав’язливості. Посадка за кермом щільна, упевнена
В щитку приладів два домінантні циферблати зовсім витіснили «дрібницю» на узбіччя. А температура двигуна і зовсім «зашита» в дрібних світлодіодах
Сидіти затишно, а ось відкривати двері незручно. Внутрішні ручки розташовані під зворотним кутом - доводиться сильно згинати гроно руки
На жаль, але підголовник докучає - він дуже тіснить вашу потилицю. Навіть у самому відігнутому виді
CHRYSLER 300C
Колісна база, мм 3048
Довжина, мм 4999
Ширина, мм 1882
Висота, мм 1483
Кліренс, мм 132
Так, правду говорять, контури 300С Touring щось нам нагадують.
Ех, сюди б на дах башточку для стрільця - і в бій!
Простір в салоні тут по всіх напрямах. А у водія є ще додаткова міра свободи - регульований педальний вузол
Всім відомо - білі прилади більш читабельні. Та ще при такому чіткому оцифруванні, як у «Крайслера»
Тут сміливо можна возити боса без побоювання його утруднити. Хоча в принципі можна і трьох босів. Їм сподобається
З передніх крісел в повороті сповзаєш - вони ніби опуклі
0 Відгуків на “Пятизоряні палаци Audi A6 BMW 5-серия Chrysler 300C”
Залишити відгук