САРАЙ - ЦЕ ПАЛАЦ (ТЮРК.)
Певна кількість оригіналів завжди бажає виділитися із загального потоку. Але як?! Адже якщо купувати собі машину вже зовсім неймовірно малої серії і кольору «вирви око», то ризикуєш мати відчутні проблеми з сервісом і подальшим продажем. А що коли кузов універсал дозволить вам піднестися над натовпом, не втрачаючи в головному?
Хто є що
Audi A6 Avant quattro
Ціна випробуваного атомобіля $106 269
Макс. потужність 335 л. с. при 6600 про./мин
Макс. швидкість 250 км/ч
Розгін 0-100 км/ч 6,2 з
Chrysler 300C
Ціна випробуваного автомобіля D49 500
Макс. потужність 253 л. с. при 6400 про./мин
Макс. швидкість 220 км/ч
Розгін 0-100 км/ч 9,2 з
BMW 525 Xi touring
Ціна базової комплектації $64 300
Макс. потужність 218 л. с. при 6500 про./мин
Макс. швидкість 228 км/ч
Розгін 0-100 км/ч 8,6 з
AUDI A6 AVANT quattro
Двигун: робочий об’єм 4163 см3, ступінь стиснення 11:1, макс. потужність 335 л. с. при 6000 про./мин, макс. момент 420 Нм при 3500 про./мин
Витрата палива (EPA): 8,9/16,6
Об’єм паливного бака: 80 л
Максимальний об’єм: 565/1660 л.
Avant традиційно пропонує раціональну компоновку багажного відсіку з плоскими підлогою, колісними нішами і малою вантажною висотою
СЕДАН А6
легко переплутати з іншими Audi. A6 Avant куди більш самобутній
ОБЗОРНОСТЬ
A6 Avant набагато краще, ніж у обох конкурентів
ПРИ БАЗОВОМУ
передньому приводі навіть у варіанті Quattro важкий задок врівноважує машину в повороті
ПО ВІДПРАЦЬОВАНОМУ РОКАМИ СИЛУЕТУ ЯСНО - AUDI ПОВИННЕ БУТИ АВАНТОМ
В А6 СІДАЄШ І ВІДЧУВАЄШ СЕБЕ Як вдома - ВСЕ НА МІСЦІ
BMW 525 Xi touring
Двигун: робочий об’єм 2497 см3, ступінь стиснення 11:1, макс. потужність 218 л. с. при 6500 про./мин, макс. момент 250 Нм при 2750 про./мин
Витрата палива (EPA):7,9/14,7 л на 100 км.
Об’єм паливного бака: 70 л
Максимальний об’єм: 500/1560 л.
Цілком комфортний і зручний багажний відсік має все ж таки невеликий поріжок. А ось до шторки, що послужливо складається вгору при піднятті кришки, є зауваження - назад вона сама не йде! Доводиться смикати її уручну - а це вже дві дії замість одного
В САЛОНІ ОКУ НЕ ЗА ЩО ЗАЧЕПИТИСЯ, АЛЕ ЯКІСТЬ ОБРОБКИ - ПРЕКРАСНЕ
В РАКУРСІ ЗЗАДУ ЛИШЕ TOURING НАГАДУЄ ПОПЕРЕДНИКІВ
ЯКЩО НЕ ЗНАТИ
що під копотом всього 2,5 літра, подумав би, що не менше три
BMW - БРУДНУЛЯ
При поїздках по одних і тих же калюжах він брудниться більше інших
CHRYSLER 300C
Двигун: робочий об’єм 3518 см3, ступінь стиснення 9,9:1, макс. потужність 253 л. с. при 6400 про./мин, макс. момент 340 Нм при 3900 про./мин
Витрата палива (EPA): 8,8/17,1 л на 100 км.
Об’єм паливного бака: 68
Максимальний об’єм: 630/1600.
Найбільш виражений поріжок краде частина достоїнств самого ємкого при п’ятимісцевій компоновці багажника. Також турбує чимала висота вантаження
АМЕРИКАНСЬКИЙ МОНУМЕНТАЛІЗМ
0 Відгуків на “Пятизоряні палаци Audi A6 BMW 5-серия Chrysler 300C”
Залишити відгук