На початку серпня нам випала можливість оцінити достоїнства нової баварської «п’ятірки» в кузові E60 (по заводській класифікації BMW). Цей новий седан бізнес-класса, що належить до п’ятого по рахунку покоління (починаючи з 1972 року), продовжує викликати великий інтерес, а тому ми вирішили знову повернутися до цієї машини. Але є і другий привід.
Ціна того BMW 530i, який побував на тест-драйве, зашкалювала не мало не багато аж за 70 тис. євро.
Зрозуміло, автомобіль був укомплектований за повною програмою, проте у багатьох могло скластися враження, ніби нові «п’ятірки» невиправдано подорожчали в порівнянні з «пятерками»-предшественниками - автомобілями, які західна автомобільна преса мало не одноголосно звела до статусу еталону бізнес-класса.

.

Тепер ми випробуємо найдоступнішу з баварських новинок - BMW 520i. Ціна такого автомобіля з механічною шестиступінчастою трансмісією в базовій комплектації менше майже на 30 тис. євро. Враховуючи, що седани бізнес-класса рідко набувають з «механікою», ми вирішили узяти її в комплектації з «автоматом» (47,9 тис. євро). Є, втім, і третій привід знову познайомитися з 5-reihe.

BMW 520i →