Програє машина з Мюнхена і по ефективності гальмівної системи ? її гальмівний шлях при холодних гальмах складає 37,5 м (у Mercedes ? 36,4 м), а при розігрітих - 37,9 м проти 36,3 у конкурента. При цьому гальма BMW відрізняються можливістю вельми точно дозувати гальмівне зусилля на педалі.
Обидва автомобілі по-різному переносять швидкісну маневрену їзду. Позначається різниця в развесовке машин ? оптимальна у BMW, у якого задня вісь несе всього на 22 кг маси більше, ніж передня, і зрушений вперед центр тяжіння у Mercedes (навантаження на передню вісь 1245 кг, а на задню 1050 кг).
Як вже сказано, баварська система повного приводу xDrive прекрасно справляється з миттєвим перерозподілом моменту, що крутить, по колесах. До того ж, автомобіль серійно оснащений блокуванням міжосьового диференціала, а для Mercedes такий пристрій можна придбати за додаткову плату.
Та все ж по сукупності результатів тесту перевага практично по всіх критеріях залишається за Mercedes-Benz, що, втім, аніскільки не принижує достоїнтств його конкурента. Особливо, в очах тих автомобілістів, що завжди і у всіх випадках віддають перевагу машинам з біло-блакитною емблемою.
0 Відгуків на “Mercedes-Benz ML 320 CDI проти BMW X5 30d”
Залишити відгук