BMW Z8 - модель двомісного спортивного автомобіля з алюмінієвим кузовом.
Прототип був представлений восени 1997 в Токіо, серійна модель BMW Z8 - в 2000. Проводиться в невеликих кількостях на заводах в Дінгольфінге і Мюнхені.
Зовнішній дизайн автомобіля нагадує легендарну модель 1950-х рр. BMW 507, створеного графом Альбрехтом Гертцом: довгий капот, великі колеса.
Робота дизайнера Хенріка Фіськерса віддає належне спадщині цієї спортивної машини, і під красивою обшивкою з алюмінієвих і углепластікових панелей ховається просторова алюмінієва рама, не менш складна, чим підвіски багатьох сучасних гоночних машин, яка забезпечує високі показники жорсткості кузова.
Швидкознімний алюмінієвий дах, як і задня панель у відкритому варіанті, виконані у згоді із задніми крилами і “багажником” (насправді кришки багажника як такий немає). При трансформації кузова з купе в родстер задня частина автомобіля змінялася повністю. Елементи шасі також виконані з алюмінієвих сплавів, а бампери - з поліуретану.
Ідея рімейка машин пятідесятих-шестідесятих років виявилася безпрограшною і привернула до себе загальний інтерес. В кінці сторіччя людство все частіше озирається назад. Події ж середини століття у великій мірі визначили сучасні умонастрої і взагалі стан суспільства. Тому, недивно, що дизайнери все більш охоче звертаються до образів тих років.
За останні 4 року ми вже стали свідками “реінкарнацій” в особі концепт-каров популярних колись Renault Fifty і Mini Cooper. А “наново Volkswagen Beetle, що народився”, і зовсім дійшов до конвейєра. Також і BMW Z8 сприймається, як, переосмислена через десятиліття, модель 507.
Їх взаємозв’язок нарочито підкреслюють широкі ніздрі повітрозабірників, плавні обводи крил, малий кут нахилу лобового скла, колеса з центральною гайкою і навіть плафон підсвічування заднього номерного знаку. Вже відроджені в моделях Z3, M Roadster і M Coupe, “зябра” на передніх крилах також успадковані від 507. На BMW Z8 вони відмінно поєднуються з вузькою оптикою повторітелей покажчиків повороту.
А рульове колесо з ресорними спицями повертає нас в епоху 30-х. Але BMW Z8 - це не просто сучасний рімейк конкретної машини. Поєднання класичної елегантності Z8, його швидкості, керованості і сучасних технологій допомагає створити сучасну легенду.
Баварці позбавили покупців від головного болю, пов’язаного з вибором додаткового устаткування: воно просто не передбачене. Зате в стандартне оснащення входять кондиціонер, навігаційна система, висококласна аудіоустановка, traction control, система динамічної стабілізації DSC III, передні і бічні подушки безпеки.
Багажник крихітний, його об’єм - всього 205 літрів (як на нашій Оці). Але ж Z8 зроблений зовсім не для того, щоб возити валізи і сумки з продуктами! А ось два комплекти ключок для гольфу тут цілком помістяться.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
hd фильмы
0 Відгуків на “Енциклопедія BMW Z8 Історія автомобілів”
Залишити відгук