Архів рубрики 'BMW 3 серія'

BMW 330i - Холодний і обачливий

BMW 330i - Холодний і обачливий

Зовні трилітрову версію BMW 3-ої серії від автомобілів з менш об’ємними моторами можна відрізнити тільки по шильдіку на кришці багажника, хромованим гратам радіатора і окантовці дверних отворів.

Fasten seat belts!
Залишимо розмови про зовнішній дизайн і інтер’єр нової баварської «троячки» фанатам мазкі. Хай собі сперечаються, що ж все-таки краще - вибуховий образ «сімки» або багатогранний спокій новинки? Тим більше що своя думка з приводу зовнішності машини ми вже висловлювали . Краще скоріше займемо водійське крісло і оглядимося.
Підібрати комфортну посадку без всяких проблем зможе будь-хто. Це забезпечують регульована в двох площинах рульова колонка і величезні діапазони переміщень сидіння як у вертикальному, так і подовжньому напрямах.

BMW 330i - Холодний і обачливий →


Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото

23 вересня у всіх BMW-автосалонах Німеччини пройшла офіційна прем’єра нового 335i Coupe.
Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото Це не тільки презентація нового кузова, але ще і дебют з величезною відповідальністю нового, могутнього бензинового твін-турбо агрегату з системою прямого уприскування. BMW 335i Coupe є наймогутнішим в своїх Coupe-рядах володіючи 306-кінськими силами, так само як і моментом, що крутить, в 400 Нм.
Тим самим, всього за 5,5 секунд BMW 335i Coupe розгониться до 100 км/ч. і здатний мати максимальну швидкість 250 км/ч. (електронний обмежувач). Середнє споживання палива при цьому складає 9,5 літрів на 100 км.
До подальших варіантів моторизації, що стартує у вересні 2006 року на ринках Coupe моделі, належатиме 272-сильний 3,0-літровий агрегат в моделі 330i, 218-сильний в моделі 325i і 231-сильний 3,0-літровий турбодізель в моделі 330d.
BMW 330i Coupe повинен за 6,1 секунду досягати рубежу в 100 км/ч і мати максимальну швидкість 250 км/ч. (електронний обмежувач). Середнє споживання палива при цьому складає не більше 8,8 л. на 100 км.
BMW 325i Coupe досягає 100 км/ч. за 6,9 секунд і має максимальну швидкість до 247 км/ч. Середнє споживання палива тут складає 8,4 л. на 100 км.
BMW 330d Coupe повинен досягати 100 км/ч. за 6,6 секунд і мати максимальну швидкість 250 км/ч. Середнє споживання дизеля тут складає 6,5 л. на 100 км.
Всі бензинові, а також і один дизельний варіант, серійно комплектуватимуться шестиступінчастою механічною коробкою передач. Опционально в розпорядженні коштує шестиступінчаста автоматика, яка може перемикатися за допомогою спеціальних важелів на кермі. Також за бажанням ви можете замовити і новітню змінну систему повного приводу xDrive.
Тепер про ціни. На європейському ринку (у Германії) модель 325i можна буде придбати від 35 850 євро. Модель 330i від 40 100 євро і модель 335i від 43 200 євро. Дизельний варіант стоїть в списку від 41 100 євро.
Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото Премєра нового BMW 335i Coupe огляд і фото

.


BMW 325i Wagon

BMW 325i Wagon

Тоді як об’єми продажів старомодних універсалів знижується швидше, ніж тане сніг під теплим весняним сонцем, виробники лізуть з шкіри он, щоб розробити найпривабливіший і зручніший універсал.

Навіть BMW, компанія, яка ніколи не спеціалізувалася на виробництві утилітарних автомобілів, приєдналася до загальної гонки за завоювання покупців випускаючи спортивний універсал 325xi.

BMW 325i Wagon BMW 325 доступний як з традиційним (заднім) приводом, так і з приводом на всі колеса. Дана модель була розроблена виробниками як альтернатива висококласним спортивним універсалам 525i і 540i.

Задньопривідний BMW 325i дорожче майже на 2,500 доларів, чим Audi A4 1.8T Avant Quattro і набагато дорожче Subaru WRX, проте популярна емблема «BMW», яка вже давно стала символом надійності і якості, коштує такі гроші, чи не так?

BMW 325i Wagon →


BMW 320d

BMW 320d

Компактний седан BMW 320d за розмірами як не можна краще підходить для сучасного міста. Він достатньо просторий, щоб розмістити в нім друзів і небагато багаж, і у нього є неповторний імідж, завдяки якому автомобіль не загубиться в сірій масі великого мегаполісу.
Це складно пояснити, але коли спалахують ангельські очки габаритних вогнів, то лінія капота, створюючи похмуре примруження, народжує погляд, який направлений прямо в душу.

BMW 320d Доповненням до зовнішнього вигляду може і повинна бути виняткова динамічність двигуна, яка в наших реаліях бажана в одному флаконі з економічністю. Таке поєднання здатні запропонувати не багато. Дизельні технології в Європі давно відповідають цим запитам, і прийшов наш час вливатися в загальну течію.

Деколи виникає враження, що дизельна «троячка» з кузовом E90 - це забіяка, який не бажає грати по загальних BMW 320d правилам. Двигун 320d споживає солярку, але при цьому рветься вперед, як об’ємистий бензиновий мотор; замість того, щоб ковзати по засніженому асфальту, 16-ти дюймові диски з гумою 205/55 чіпляються за нього “зубами”.
Правда, ніякі системи не допоможуть зробити задній привід простіше в управлінні зимою.

.

Завдяки сильному підхопленню з самих низів, «троячка» любить пограти з нервами водія, дозволяючи собі дуже весело виляти задом. Не устежив, і ось автомобіль вже норовить подражнити що оточують легким зносом задньої осі. Якщо немає BMW 320d бажання лоскотати собі нерви, то краще їздити прямо і дуже поволі, зате якщо лоскіт все-таки хоче, то краще не тільки пристебнутися, але і систему DTC відключити - за цим послідує подяка у вигляді полум’яного танцю, в якому все-таки краще знати максимальну кількість па.
До речі, розгонитися по прямій в сніжних умовах краще з відключеною DTC, тому що та, що легка пробуксувала допоможе швидше знайти зчеплення дорогою, розкидавши непотрібний шар сніжної каші.

BMW 320d →


BMW 3 Cabrio - корабель столичної пустелі

BMW 3 Cabrio - корабель столичної пустелі Навколо пісок, дмуть злі вітру, обстановка з кожною хвилиною розжарюється все сильніше і постійно переслідує спрага - все як в пустелі, ось тільки з недавніх пір це багатьом нагадує ще і їзду на кабріолеті по місту.
Таким чином, звичайно, справи йдуть не завжди, але в особливо жаркі дні знаходження в столичній пробці при складеному даху викликає асоціації не тільки з рибкою в акваріумі, але і з м’ясом на сковорідці.
Добре хоч, що дах завжди можна повернути на місце і парою натиснень набудувати кондиціонер, адже всі рішення усередині автомобіля ідентичні версії купе з жорстким дахом і навіть дизайн зовсім не змінився.
Головна новинка - трансформер в надрах багажника, а наслідком цього сталі скла без залізних стійок і збитковий об’єм багажника, вміст якого не тільки нагадує диявольськи витончений механізм для тортур, але і дозволяє розмістити декілька сумочок.

.

BMW 3 Cabrio - корабель столичної пустелі Краса цього автомобіля не викликає питань навіть у тих, хто з якоїсь причини не любить BMW або сам по собі клас кабріолетів. Вдале перетворення нового купе на витончений кабріолет пройшло безболісно для зовнішнього вигляду, торкнувшись лише життєвого простору поклажі в багажнику.
Отже всі лінії і обводи яскраво червоного кузова як і раніше виглядають сучасно, роблячи автомобіль вельми помітним учасником дорожнього руху.
Теоретично, подібна схожість із звичайним купе може бути розцінена як заявка на всепогодность, але навряд чи варто приділяти багато уваги цієї версії, адже навіть найостанніший оптиміст навряд чи зважиться витягнути такий автомобіль з гаража холодною взимку, щоб перевірити його шанси в метрових заметах.

BMW 3 Cabrio - корабель столичної пустелі →