«Цей автомобіль створений для збудження всіх ваших відчуттів» - затверджується в рекламі BMW Z4. Ми узяли на тест-драйв новенький баварський родстер і перевірили на собі - дійсно порушує. Особливо перехожих і роззяв.
Стильний двомісний родстер. Могутній двигун. Прекрасно настроєне шасі. Про що ще може мріяти цінитель красивого життя і сильних відчуттів? Ну хіба що ще про гарну погоду. З погодою нам повезло. Складаючи дах, ми відзначили першу гідність представленого нам BMW Z4 (по-німецьки «Зетфір»): дах забирається автоматично і дуже швидко, за дев’ять секунд.
Піднімається, правда, на секунду довше, зате сама фіксується в замках над лобовим склом. Зручно. Але ця опція - на замовлення. У стандартній комплектації новий родстер з Мюнхена йде з «ручним» дахом. Заразом відзначаємо про себе, що тканинний верх виконаний багатошаровим, з прокладеним всередині шаром шумо- і теплоізоляції. І заднє скло не каламутне пластикове, а сьогодення - скляне.
Навіть з підігрівом. Родстер для зими? А чом би і ні, якщо в машині є підігрів сидінь і система клімат-контроля з могутнім отопітелем (спеціально перевірив, не дивлячись на 30-градусну жару).
.
Салон зручний, не тісний, але не якийсь «пілотажний». Крісла - саме так, крісла, а не сидіння - мають безліч електричних регулювань і дозволяють влаштуватися за кермом із зручною посадкою. Але відчуття комфорту триватиме лише до першого різкого повороту.
Стегна і плечі в сидіннях майже не фіксуються, і, обертаючи бублик, доводиться напружувати м’язи всього тіла, щоб не соватися по подушці сидіння. Та і шкіра на кріслах - я розумію, родстер, даху немає, сонечко, пил і таке інше - аж надто якась дубова і слизька.
Хоча в інтерьерчике виглядає нічого: «сталевого» кольору родстер, темно-сірий і нарочито дуже грубий на вигляд пластик, світлі вставки під титан і що здаються дуже затишними сіренькі ковши сидінь.
Ось тільки навіщо на всю довжину приладової панелі вліпили темну широку вставку під дороге поліроване дерево, яка виглядає тут як чужорідний елемент? Але, як би там не було, російському покупцеві така машина винна не просто сподобатися, а запасти в душу.
Боковини випирають «м’язами» колісних арок, «живіт» підібраний, зад міцний і кирпатий, «морда» - та просто кирпічем, хоча, як у нової «сімки», з майже такими ж навченим примруженням фар. Тварина, а не автомобіль. Зараз відкриє лягти і з’їсть. Перехожі переживають, схоже, ті ж самі відчуття - дивляться убік Z4 із захопленням і побоюванням.
На тлі цього шедевра дизайн-бюро BMW попередник Z3 виглядає просто паїнькой.
.
0 Відгуків на “BMW Z4 30i”
Залишити відгук