В тому, що стосується стилю, BMW, як правило, підкреслено дотримується традицій. Звичайно, форма автомобілів міняється, але фірмові елементи і загальний характер машини залишаються майже незайманими. Проте стрімке розширення гамми моделей (одна поява X5 - ціла революція!) і бажання «освіжити» імідж марки не дозволяють зберегти цю традицію.
Тим більше що нові ідеї у дизайнерів компанії вистачає. Пригадаєте хоч би прототип Z22, чия зовнішність і компоновка заслуговують визначення «екстравагантні» куди більше, ніж інші авангардистські концепт-кари. Проте він, як і багато інших проектів дослідницького підрозділу BMW, не був призначений для демонстрації на виставках.
А ось герой нашої сьогоднішньої розповіді в першу чергу і створений для показу широкій публіці. Щоб потім оцінити реакцію потенційних покупців.
.
Гра без правил
Основна ідея, реалізована в «X coupe», не впадає в очі. Легко побачити не зовсім звичайну форму задніх ліхтарів - контури їх внутрішніх країв косі і паралельні один одному. Небагато дивно виглядає і стекло.
Лише обійшовши машину з усіх боків, помічаєш, що її права сторона виглядає зовсім не так, як ліва! Заднє скло, виявляється, справа доходить до самих дверей, зліва ж - звичайне для купе невелике вікно.
А вже коли відкриваються двері багажника, дизайнерська знахідка виявляється у всій облиште: для доступу у вантажний відсік і на заднє сидіння відкидаються навіть не двері, а добра чверть кузова, об’єднуюча задню панель, крило і стекло! Попереду вона граничить з правими дверима і завдяки відсутності стійкі між ними при відкритті утворює величезний отвір для доступу в салон і багажник.
.
Новий стиль?
Зовнішність автомобіля - явна спроба знайти новий стиль для всесвітньо відомої марки, що стала. Чисті поверхні різної кривизни, чіткі лінії - все це виглядає вельми сучасно. Різкий перелом поясної лінії, м’які контури капота, каплеподібна форма фар і задніх ліхтарів з характерними «зрізами» у верхній частині відрізняють «X coupe» від звичних седанов і купе BMW.
Дизайнери BMW пропонують для опису форми кузова термін «полум’яна поверхня» (Flame Surfa-cing). Можна назвати машину і черговою інтерпретацією фордовського «Нью Едж». Але не варто згадувати слово «плагіат»: задовго до «Ford Ka» цей стиль був втілений в багато концепт-карах. «Ford» першим реалізував його в серійній моделі і запропонував назву. Ідеї носяться в повітрі. . .
По суті, пошуки в цьому напрямі баварці почали ще на концептуальному Z9. І ризикнемо відмітити, що він все ж таки виглядав природнішим для BMW. А з «X coupe», мабуть, небагато перегнули палицю. Можливо, тому, що автомобіль був призначений для демонстрації на NAIAS в детройті? Американці останнім часом люблять різкі повороти і новизну.
0 Відгуків на “BMW X coupe”
Залишити відгук