Концептуальне купе BMW Mille Miglia 2006 - не для доріг, але і не для музеїв. Це зразок того, як подвиги минулого надихають дизайнерів на найфантастичніші польоти мрії про майбутньому.
Мілле Мігліа - це не ім’я легковажної італійки. «Тисяча миль» - таку назву носила одна з найвідоміших гонок по дорогах загального користування, сухопутна регата на випробування людини і його автомобіля.
Це звідти, зокрема, пришли в кіно і літературу образи сильних, загорілих, безрозсудних чоловіків, що ховали голови під шкіряними шоломами за тоненьким кермом автомобіля, що мчався з швидкістю понад 150 км/ч.
Гонка по звивистій трасі (спочатку маршрут «Мілле Мігліа» вісімкою сполучав Брешию і Рим) продовжувалася близько діб. Природно, вигравав в ній володар не тільки наймогутнішого і надійнішого автомобіля, але і якнайповніших знань про трасу і небезпеки, які могли підстерігати пілота на його шляху.
Зрозуміло, що при інших рівних майже завжди «тисячемільную гонку» вигравали господарі землі, по якій проходила «Мілле Мігліа», - італійці. Іноземним пілотам і маркам вдалося лише три рази похитнути перевагу місцевих, і кожного разу цими завойовниками виступали німці.
.
В 1931 році непереможні Alfa Romeo палі під турбірованним натиском Mercedes Benz SSK. Правда, наступного року італійська марка знов повернула лідерство і утримувала його впродовж 9 років - до 1940, коли на трасу виїхали BMW 328 з 6-циліндровими 2-літровими моторами потужністю 135 л. с.
і округлими сріблястими тілами з якнайлегшого сплаву алюмінію і магнію. Всі баварські автомобілі закінчили гонку в числі перших - окрім призового, «триста двадцять восьмі» зайняли третє, п’яте і шосте місця.
Крім того, барон Фрітц Хушке фон Ханштайн, що приїхав до фінішу першим, показав середню швидкість, яка так і не була побита до 1957 року, коли гонку закрили з міркувань безпеки, - 166 км/ч.
.
На згадку про перемогу BMW над Ferrari, Alfa Romeo і іншими грандами автоспорту, в BMW зібрали унікальний концепт.
Форми BMW Concept Car Mille Miglia 2006 продиктовані не відчуттям ностальгії, а спробою створити сучасні інтерпретації класичних тим в дизайні BMW - так про машину говорять самі її творці.
Свої фантазії на ретротеми дизайнери розвернули на площі шасі BMW Z4 M - воно ідеально повторювало пропорції «триста двадцять восьмих» з довгими капотом, коротким переднім свесом і сильно зміщеною назад кабіною. Правда, масштабність задуму все ж таки примусила вийти за габарити машини-донора - Concept Car Mille Miglia на 23 см длінєє, 14 см ширше і 4 см нижче, ніж серійний родстер.
.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “BMW Mille Miglia 2006 памятник швидкості”
Залишити відгук