деталлю, що Самою продається, для стареньких BMW на столичних і підмосковних ринках вважається маленький шильдік з літерою ?М?, який недалекі автовласники обожнюють ліпити на свої старі машини випуску 80-х років минулого століття. Чомусь у них це вважається ?круто?.
Проте реальні автомобілі мазкі BMW, що заслужено носять на собі цей аксесуар, в природі зустрічаються не так вже часто. Просто їх стільки не проводять. У Mercedes є AMG, а у баварців ? ?M-Technik? ? спортивний підрозділ BMW. BMW серії ?М? ? мрія практично будь-якого фаната мюнхенської марки.
Особисто я досить довго експлуатував М3 канаркового кольору з чудовим мотором потужністю 321 л. с. З ним ?трешка? не їздила ? низько літала! Правда, приблизно з такою ж швидкістю ?летела? і ходова? А процес змісту ?эмок? ? це окрема розмова. Що ж до 5-ої серії, то BMW M5 в кузові Е34 з мотором потужністю в 340 л. с.
свого часу навіть потрапив в Книгу рекордів Гіннесу, де був визнаний найшвидшим серійним спортседаном в світі. Наступний М5 (Е39) володів вже табуном з ?всего-то? 400 ?лошадок? і був, схоже, останнім М5, що агрегатувався з механічною коробкою передач. Да-да, саме стара добра ?механика? була основним коником грізного баварського ?скакуна?.
Тепер же німці вирішили, що негоже, мовляв, солідному автовласникові смикати рукояткою, та і сучасні технології пішли вельми далеко, так що відтепер всі BMW M5 і М6 оснащуються виключно новою 7-ступінчастою секвентальной коробкою SMG з функцією Drivelogic. І, як з’ясувалося, це теж непогано?.
Появи на нашому ринку нового М5 (кузов з індексом Е60) російські екстремальні чекали з нетерпінням. І дочекалися. Відтепер він ще більший, ще могутніше, ще швидше, ще агресивніше, ще розумніше? Та багато чого ?еще?. Легше спробувати знайти недоліки, чим перераховувати всі достоїнства автомобіля.
Адже цей пожирач автобанів має під капотом новий двигун V10 об’ємом 5 літрів і потужністю 507 (!) ?лошадей?. Тут вже не до жартів. Як влучно виразився знайомий автогонщик ?такие речі треба забороняти продавати непідготовленим людям з вулиці?. І в чомусь він дійсно має рацію?.
На багатоярусному паркінгу компанії ?BMW Russland Trading? ?эмка? строгого кольору ?черный сапфір металік? скромно влаштувалася на передостанньому поверсі. Ми навіть не відразу знайшли її серед різноманіття солідних іномарок.
Проте величезний чорний передній бампер з низьким ?фартуком? і гігантськими повітрозабірниками, замінюючими стандартні для інших BMW протитуманні фари, помітно висовувався із загального ряду інших машин.
Низька посадка і велетенські колеса з низькопрофільними покришками правильної розмірності (спереду 255/40 R19 і 285/35 R19 ззаду) на ажурних литих дисках, крізь ?лепестки? яких явно є видимим гігантські вентильовані перфоровані гальмівні диски діаметром трохи менше самих коліс, відразу видавали грізну і буйну породу цього ?скакуна?.
Всі сумніви остаточно розвіялися при погляді на чотири здоровенні патрубки випускного тракту.
0 Відгуків на “BMW M5 десять циліндрів скаженого темпераменту”
Залишити відгук