Зруйнований під час Другої світової війни Дрезден практично повністю відновлений в минулій архітектурній величі. І серед цієї пишності у стилі барокко - новий BMW 7 Series. Окрім розкоші, динаміки і показності, в нім знов є харизма автомобіля для водія, а фірмовий стиль виведений на якісно новий рівень.
Скільки б докорів не сипалося в адресу BMW 7 Series минулого покоління (Е65), продажі тієї «сімки» склали на 5% більше, ніж її попередниці (Е38).
Чого ж чекати від моделі п’ятого покоління F01 (звичайний седан) і F02 (з подовженою базою)? До речі, відмітили, що BMW поміняла індексацію кузовів, починаючи саме з «сімки»? Адже це задоволено показово! Новій машині і зовнішність істотно підправили, і технічну частину значно удосконалили, і безліч інноваційних систем в неї упровадили.
.
Гра тіней
На уранішньому сонці, що боязко пробивається крізь хмари, довге сребристо-сіре «тіло» BMW 750 Li (довжина версії Long - 5212 мм, це більше звичайного седана на 140 мм) грає тінями на увігнутих і опуклих площинах. Отвір задніх дверей (лінія Хофмайстера) повторюється у виштамповке на стійці кузова, а виражене ребро на його боковині знаходить логічне продовження на задніх ліхтарях.
Вони знову придбали звичну «бімеровськую» L-образну конфігурацію.
.
Погляд утихомиреної хижачки мене не обдурить. Я знаю, що «сімка» легко стає агресивною. І слизнучи граціозним тілом по історичних вулицях Альтштадта (старого міста в Дрездене), промайнувши віддзеркаленням в Ельбі, перемахнувши через неї по одному з легендарних кам’яних мостів, виривається на простір, де легко розгониться до першої «сотні» всього за 5,3 секунди.
Адже в цій машині у відповідь на натиснення кнопки старту починає битися наймогутніше на сьогодні «серце» - 4,4-літровий V8 з подвійною ін’єкцією адреналіну від двох турбонагнітачів.
.
Система BMW ConnectedDrive пропонує доступ в Інтернет за технологією GSM/EDGE. Як опція «сімка» дозволяє управляти отопітелем і вентиляцією салону за допомогою мобільного телефону.
Звичайна версія динамічно всього на 0,1 секунди, але з погляду пасажира, що сидить ззаду, - це не аргумент. Для нього набагато важливіше додатковий вільний простір для ніг і над головою. До того ж версії Long можуть оснащуватися роздільними задніми сидіннями з массажером, вентиляцією і обігрівом.
Легким натисненням клавіш електроприводів сидіння перетворюються на шезлонги, вони переміщаються в подовжньому напрямі на 70 мм і дозволяють настроювати нахил подушок і спинок, а також положення підголовників. І «массажистка» з «сімки» відмінна. 12 надувних і 6 обертальних масажних модулів розслабляють м’язи в області грудної клітки, плечей і поперекового відділу хребта.
.
0 Відгуків на “BMW 750 Li Візьміть водієм”
Залишити відгук