Через тиждень після азербайджанської презентації оновленої 7-ої серії BMW, від Генерального імпортера Improtex Motors поступила пропозиція взяти участь тест-драйве автомобіля в Мюнхені - на батьківщині ?биммеров?.
Причому, крім тест-драйва в програму поїздки було включено відвідини фабрики Dingolfing, де основний виробничий акцент зроблений на BMW 7-ої серії, музею Mobile Tradition (вся історія BMW в автомобілях), і що найголовніше, відвідини М-студії, звідки в світ виходять найяскравіші і найшвидші BMW. Проте про все по порядку.
Про драйв
Рано вранці до готелю Kempinski підкотили сім машин модифікацій 730d, 745d і 740Li. Погода розігралася сама ?тестовая? - дощ ллє як з відра. Зйомки проводити дуже важко ? однією рукою тримаєш парасольку, а інший камеру.
Зате немає необхідності поливати водою дорожнє покриття (як це робили на тест-драйвах Volkswagen Phaeton і Audi A8), щоб перевірити горезвісне тримання дорогі при поворотах.
На першому відрізку шляху мені дістається бензиновий BMW 740Li. Отримуємо останні інструкції, альбоми з докладним описом маршруту і книгу відгуку - своєрідний бортовий журнал. Попереду йде спритна ?трешка? (330 i), відома інструктором. Щоб не копатися зайвий раз в картах і ?навигации?, ?сажусь йому на хвіст? і прагну не відставати. Якийсь час відчуваю, що він нервує.
Намагається відірватися. Кому сподобається ?хвост? на автобані, та ще під ?водопадом? і при швидкості 180 км/год. Проте трохи пізніше він, здається, навіть звикає до моєї присутності. Дивлюся в дзеркало заднього вигляду, наші ?эсенговские? автожурналісти безбожно відстали, тільки Молдова ?идет? по п’ятах. Інструктор завертає на паркінг, щоб дочекатися інших. Знайшовши момент, підходить до мене.
?You are а good driver?, - кричить з-під парасольки. ?Good car?, - говорю йому, постукуючи по мултьіфункциональному рулюю ?семерки?. І справді, я починаю розуміти, що машина йшла сама. Неначе я був тільки її асистентом.
Про машину
Рестайлінговая ?семерка? (пройде час і про неї стануть говорити ?переходная?) у сенсі дизайну недалеко пішла від попередника. У передній частині, разом з новим яскравим виступом на капоті, деяким змінам піддалися ?ноздри?, фари і фартух.
Задню частину характеризують більш контурні поверхні з новою хромованою планкою, задні ліхтарі, що змінилися, і фартух.
При погляді збоку більш чітко виражений кант на порозі свідчить про більшу спортивність і динамічність BMW 7-ої серії. Загалом і в цілому, седан BMW класу ?люкс? зберіг свою виразну солідність і виділяється в загальному потоці транспорту завдяки харизматичному, елегантному і унікальному зовнішньому вигляду.
У салоні відчуття розкоші і спокою стало ще яскравіше вираженим завдяки вибраним матеріалам і квітам. Представлена баварцями вперше в 2001 році новаторська система управління різними системами iDrive, яка вже неодноразово була скопійована багатьма автовиробниками, стала ще простіша в роботі.
0 Відгуків на “BMW 7 Serie Тест драйв під водопадом”
Залишити відгук