Так уже повелося, що на практично всіх ринках особливим попитом, як правило, користуються або базові, або злегка “навороченниє” версії будь-якій з моделей, тоді як топ-модіфікациі зустрічаються лише зрідка. Це актуально для будь-якого класу автомобілів ? середнього, представницького, для спортивних машин або позашляховиків.
Наприклад, малолітражки найчастіше продаються саме в найдоступнішій версії, а іноді на вибір споживачів впливає і мала кількість модифікацій тієї або іншої моделі. Але все одно, більшість автомобілів, що колесять по дорогах ? це або базові моделі, або версії середнього цінового діапазону, доступного для даної машини.
Втім, ні-ні та і промайне в потоці екстраординарна машина, яку досвідчений погляд визначає по одних тільки йому зрозумілим дрібницям, тобто особливому малюнку колісних дисків або накладці на фальшрадіаторной гратах.
Такі “зустрічі”, на жаль, рідкісні, хоча потрібно відзначити, що для білоруського і особливо російського ринку частка розкішних моделей ще порівняно велика ? у Польщі, наприклад, такі автомобілі взагалі записані в “червону” книгу. А у нас, хоч і зрідка, можна зустріти і спортивний Mercedes AMG, і Audi з шильдіком “S”, і навіть тюнінгованниє “Брабуси” і “Лорінзери”.
Автомобіль, який побував у нас на тесті ? з тієї ж категорії, рідкісних і неординарних. З вигляду ? начебто звичайний “біммер” в кузові Е39, які останнім часом все частіше стали зустрічатися на наших дорогах.
І коли б не шильдік на кришці багажника і нестандартне “обважування”, то мало хто зміг би здогадатися, що на знімках ? одна з наймогутніших і швидкісніших версій “п’ятірки”. Вісім циліндрів, майже три сотні “коней”, приголомшлива динаміка і обмежена електронікою на відмітці 250 км/ч швидкість ? як вам “пятерочка”?.
Як відомо, індекси в позначенні баварських моделей означають наступне: перша буква ? серія, до якої належить автомобіль, а подальші дві ? закруглений робочий об’єм двигуна в літрах. Таким чином, індекс “540i” на кришці багажника даного автомобіля людині що знає може розповісти багато що. Зокрема про те, що перед ним ? модель п’ятої серії з чотирьохлітровим мотором.
Правда, в даному випадку інформація буде не зовсім вірною ? версія “540i” має двигун об’ємом 4,4 літра, але при розробці системи індексації баварці чомусь вирішили не звертати увагу на таку неточність.
А ще людина уважна, така, що добре розбирається в “біммерах”, відмітить, що у автомобіля явно не заводські бампери. Правильно, це так званий “М-пакет”: набір “обважування” в стилі моделі М5, що робить “цивільну” 540-у зовні схожою із спортивною версією.
Статті по темі
тормозные колодки Форд.
0 Відгуків на “BMW 540iA Вовк в овечій шкурі”
Залишити відгук