Тоді як об’єми продажів старомодних універсалів знижується швидше, ніж тане сніг під теплим весняним сонцем, виробники лізуть з шкіри он, щоб розробити найпривабливіший і зручніший універсал.
Навіть BMW, компанія, яка ніколи не спеціалізувалася на виробництві утилітарних автомобілів, приєдналася до загальної гонки за завоювання покупців випускаючи спортивний універсал 325xi.
BMW 325 доступний як з традиційним (заднім) приводом, так і з приводом на всі колеса. Дана модель була розроблена виробниками як альтернатива висококласним спортивним універсалам 525i і 540i.
Задньопривідний BMW 325i дорожче майже на 2,500 доларів, чим Audi A4 1.8T Avant Quattro і набагато дорожче Subaru WRX, проте популярна емблема «BMW», яка вже давно стала символом надійності і якості, коштує такі гроші, чи не так?
Тест-драйв був проведений на задньопривідному BMW 325, кліренс якого був на 1,75 см більше, ніж у стандартної версії, що відбилося на збільшенні і на ціні. Звичайно, цей автомобіль дешевше A4 2. 8 Avant quattro, проте, потужність Audi на 6 л. с. більше і його інтер’єр набагато розкішніший.
Зрештою, вийшло, що вартість 325xi на декілька порядків вища за універсала Subaru WRX, який при цьому може дати фору своєму німецькому конкурентові 
в 43 л. с. Багато при цьому обурено заявлять: «Ну не можна ж порівнювати BMW з Subaru », і матимуть рацію.
Хоча, WRX забезпечений системою круїзконтроля і 6-дисковим CD плеєром, якими не може похвалитися дорогий BMW 325. Але, візьміть фарбу металік, приплюсуйте до цього шкіряний салон, автоматичну коробку передач, систему Cold Weather package, і, нарешті, CD плеєр (хоч і розрахований лише на один диск) і зрозумієте, за що ви віддаєте свої гроші. При цьому не забувайте про престиж і якість.
.
Але це все були «негативні моменти», а зараз поговоримо про позитивних. Хтось з баварських виробників вирішив, що співвідношення ціни і кількості тих, що комплектують не рівне, і вирішили додати ще декілька штрихів в дизайн моделей 325i.
Інтер’єр автомобіля поповнився системами круїзконтроля, автоматичного кліматконтроля, а також багатофункціональним кермом, дзеркал і двірники з підігрівом і протитуманними фарами. Автомобілю вартістю в $37,000 не дістає лише системи автоматичної настройки передніх, бортового комп’ютера і підлокітника для водія, щоб BMW повністю відповідав своїй ціні.
.
На додаток до цього, 325xi може похвалитися такими деталями, які і не снилися ні Subaru ні Audi. До них 
відносяться системи DSC (Dynamic Stability Control) і DBC (Dynamic Brake Control), які додають водієві більше упевненості на дорозі в умовах негоди.
А іммобілайзер не дасть жодного шансу викрадачам «поглумитися» над вашим дорогим універсалом. А програмований ключ і система пам’яті допоможуть автомобілю швидко запам’ятати ваші звички.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “BMW 325i Wagon”
Залишити відгук