В світі немає нічого вічного. Як відомо, все тече, все міняється - такий закон, і він справедливий для всіх і вся, нехай навіть йдеться про дуже вдалу машину. Проте, коли BMW 3-ої серії в кузові Е-46 відправили на спокій, багато хто порахував її відхід як мінімум незаслуженим і як максимум передчасним.
Річ у тому, що до моменту зміни поколінь «троячка» свій потенціал не вичерпала і була готова продовжувати ревно чинити опір свіжішим конкурентам від Audi і Mercedes-Benz. Погодитеся, якщо автомобіль вельми непогано продають аж до його останнього дня, це немало означає. Втім, наступник теж виявився цілком гідним.
.
Правда, навіть сьогодні із-за зовнішності седана так вважають далеко не всі.
Чекаючи появи нинішнього BMW 3-ої серії, треба було розуміти, що баварці приведуть його зовнішність до спільного знаменника - того самого сучасного корпоративного стилю, тобто зроблять модель схожою на героїв недавніх релізов бренду: багато в чому дуже спірну, тоді ще дорестайлінговую, «сімку», досить флегматичну Х3 і незвично важку «п’ятірку».
Маркетологи BMW пояснювали подібний ребрендінг прагненням привернути під синьо-білі прапори більше новачків. Що ж до давніх шанувальників мазкі, то з їх відчуттями не церемонилися - від класичної стилістики німці відмовилися практично повністю. Частково цей недолік компенсували інженери, які ще ретельніше попрацювали над шасі. Але про нього трохи пізніше.
.
Отже, «троячка» отримала новий кузов і абсолютно нову особу. Зокрема, її профіль став максимально «зібраним», приземистим, а велике, таке, що перетинає весь корпус ребро і виштамповки - гранично гострими. Фари головного світла «насупилися» і небагато заїхали на бічні панелі. Істотному доопрацюванню піддали і задню оптику.
Вона округлялася і навіть надулася, принаймні, в Е-46 ковпаки ліхтарів за номінальні габарити корми не вилазили. Загалом, модель помітно змінилася - в її зовнішності тепер проступає щось по-справжньому хиже і зле. На відміну від попередниці машину зробили байдужішою і бездушною.
Звичайно, Е-46 була достатньо напористою, але в той же час елегантної, що виглядало досить гармонійно. Творці Е-60, навпаки, «пустившись у всі тяжкі» в гонитві за серцями покупців, перетворили її на іграшку.
.
Проте, оповідаючи про сучасну «троячку», все ж таки варто відмітити, що вона стала мало не першою з 1998 року моделлю, в якій з’явився хоч якийсь натяк на спадкоємність поколінь.
Зміни в її зовнішності куди менш радикальні, чим, наприклад, корективи, колись внесені до екстер’єру тепер уже позаминулої «сімки», тому в BMW 3-ої серії без зусиль пізнається не тільки марка, але і індекс моделі. Можна по-різному відноситися до останніх творінь баварців, але те, що дане авто виявилося досить вдалим, - незаперечний факт.
.
0 Відгуків на “BMW 3-ої серії Баварський діагноз”
Залишити відгук