До того ж дівчина з приємним голосом часто плутає напрями перестроювання - праве і ліве (напевно, блондинка!), але, відчувши, що ви повернули в інший бік всупереч її раді, швидко перебудовується і не забуває кожного разу говорити «будь ласка». Шкода тільки, що не вибачається за допущену помилку.
.
Розгадка кнопки REST
На блоці управління клімат-контролем стоять дві крутілки. На лівій написане «max» і зображена сніжинка. Якщо її натиснути, включається максимальне охолоджування салону. Справа - хитріша кнопка, призначення якої вдалося зрозуміти тільки після прочитання інструкції. Вона, до речі, чи на англійській мові-то до нас відносяться з величезною пошаною і упевнені, що англійський в Росії знають всі.
Чи то навпаки не поважають і не вважають потрібними перекласти документи на нашу державну мову. Інструкція свідчить: «якщо ви зустрічаєте дитину з школи і не хочете марно палити паливо, натисніть кнопку „rest“ і вимкнете двигун». Я так і зробив. Що це дало? Протягом подальших 15 хвилин в салоні зберігалася задана раніше температура.
При вимкненому двигуні воздуховоди продовжують гнати холодне або тепле повітря. Дуже цікава і зручна функція.
.
Залишок бензину в баку BMW називає «критичним» вже при запасі на 90 км. залишкового шляху. Саме тоді включається знак оклику в трикутнику. А після 50 км. застережливий значок виникає і на центральному дисплеї.
Що стосується комфорту в салоні, треба відзначити, що тканинна обробка в машині вартістю за мільйон виглядає несолідно. Передні крісла з могутньою бічною підтримкою дуже зручні, а ось заднім пасажирам утрьох буде явно тісне, та і стеля могла б бути вище, місця над головою практично немає.
Як втім, немає місця і для ніг третього пасажира - посередині задній частині салону розташувався високий (близько 20 см) тунель кардана.
.
Слабкій статі треба бути обережніше
Основними покупцями «копійки» за спостереженнями ділерів стають представниці слабкої статі. А дівчатам з цим авто треба бути обережніше. Він не тільки динамічний, він часом нервовий. Дуже різкі гальма допоможуть швидко відреагувати на критичну ситуацію на дорозі, але до них слід звикнути, щоб самому не стати винуватцем виникнення такої ситуації.
Всього «копійка» має 7 варіантів двигуна. Найпростіший 116i - 1,6 л і 116 л.с. Ще два чотирициліндрові 2,0-літрові, різній потужності. 6-циліндрові двигуни мають об’єм 3,0 літра (моделі 125i, 130 i, 135i). Плюс один дизель.
На нашій 118-ій стояв 2,0-літровий движок потужністю 143 л.с. (т.е. на 27 конячок менше, ніж у 120i). Це, мабуть, найоптимальніший варіант для тих, хто хоче стати володарем «копійки». На автоматі він розгонить машину за 9,2 з (на 1 секунду більше, ніж 120i).
Ціна питання
0 Відгуків на “BMW 118 Копійка за мільйон”
Залишити відгук