Комплектації кабріолета 1-ої серії зможуть задовольнити, мабуть, найдосвідченіших автоаматорів. Тут все продумано до дрібниць. Наприклад, клімат-контроль спеціально розрахований для роботи з дахом і без неї. Як тільки м’який верх забирається в багажник, автоматика починає подавати оптимально тепле повітря до ший задніх сідоків, враховуючи навколишню температуру.
В цьому автомобілі регулюється майже все - від турбулентності у відкритій кабіні за допомогою спеціального екрану, до відмінного звучання музичної системи. До речі, система iDrive, також присутня на кабріолеті, помітно спростилася - тепер в ній є шість програмованих кнопок, на які можна «повісити» найпопулярніші функції.
Ангел-хранитель
Безпеці відкритої «копійки» приділена особлива увага: крім чотирьох аербегов і педалей, що відсовуються від ніг водія при щонайменшій загрозі деформації кузова в ДТП, модель оснащена цілим набором сучасних електронних систем. У стандартну комплектацію разом з АБС входить система динамічного контролю стійкості (DSC).
Вона у свою чергу складається з систем автоматичної стабілізації (ASC) і контролю за гальмуванням в поворотах Cornering Brake Control (CBC). Перша перешкоджає тій, що пробуксувала одного з провідних коліс при чіпанні, а друга, якщо необхідно, відновить стійкість автомобіля при гальмуванні в повороті.
Навіть за забезпечення оптимальної тяги кабріолета відповідає окрема система - DTC (Dynamic Traction Control).
.
Концентрація сили
Головне достоїнство кабріолетів BMW - широка гамма легендарних силових агрегатів. «Найскромнішим» мотором, що встановлюється на відкриту «копійку» стала 2-літрова бензинова рядна «четвірка» потужністю 156 л. с. Як альтернатива пропонується 177-сильний дизель аналогічного об’єму, оснащений турбіною із змінною геометрією.
Він володіє оптимальними характеристиками у всіх діапазонах навантаження.
.
Не обійшлося і без 3-літрових рядних «шестірок», що відрізняються особливою еластичністю і потужністю. На вибір пропонуються два таких мотора: перший - атмосферний (125i), а другою - з подвійним турбонаддувом, інетркулером і прямим пьезовприськом (135i). Їх потужність складає, відповідно, 218 і 306 «коней».
Всі мотори агрегатуються з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Її характерні особливості добре відомі - це короткі ходи важеля, ідеально підібрані передавальні числа і оптимальне використання моменту, що крутить.
Як опція можна замовити і що зарекомендував себе 6-швидкісний «автомат» Steptronic з можливістю ручного перемикання, правда, доплатити за нього доведеться майже 60 000 рублів.
.
Проте у випадку з автомобілями BMW дивуватися з таких розцінок не доводиться - «баварці» ніколи не були дешевими, і 1-а серія - не виключення. Тому не варто дивуватися з того, що 120-а «без даху» обійдеться в 1 076 400 крб., а за 135-у доведеться викласти ще більше - 1 515 600 крб.
0 Відгуків на “BMW 1 Елітна копійка”
Залишити відгук