Якби йшлося лише про зовнішність - ну, так, безумовно є в зовнішності автомобіля щось акуляче - порівняння виглядало б дуже банальним. Але справа - в істоті. По самій своїй природі родстер - хижак, без постійного руху і «їжі» - бензину, кілометрів, віражів - здатний, здається, зачахнути. Як і всяке могутнє і небезпечне створення, він викликає одночасно захоплення і трепет.
Але тримати його «в клітці» - означає здійснювати наругу.
.
В Америці, де проводиться Z4, на нім можна «відриватися» трохи круглий рік. У Москві з непередбачуваним літом треба ловити дні, щоб насолодитися поїздкою з відкритим верхом. Мені сильно повезло з погодою, і дах затуляв небо лише в окремих випадках. Але про це - трохи пізніше, а поки - про показовий епізод.
Теплим вечором ми з подругою, що відчувала себе не інакше як принцесою, підкотили до великого столичного кінотеатру. Новий фільм, охочих подивитися - море (добре, квитки куплені ще вранці), але поблизу - жодного вільного місця для парковки, хіба що за захисними ланцюгами.
Ось тут і відбулося «диво»: хранитель стоянки подав знак зупинитися і вимовив в переговорний пристрій - «Тут BMW Z4, парку у центрального». Почувши у відповідь схвалення, він послужливо зняв ланцюг, запросивши залишити машину прямо біля входу. Дах я, звичайно, все ж таки підняв - десять секунд після натиснення на потрібну кнопку - це, між іншим, теж своєрідний рекорд в класі.
Причому якщо в досить об’ємному, як не дивно, багажнику лежать речі, складаний верх їх не пошкодить: для нього передбачений спеціальний відсік.